Immer mit Rückenwind Rad fahren
Elektromotor unterstützt den Antrieb

Mit dem Fahrrad lassen sich kürzere Wege umweltfreundlich zurücklegen. Zudem ist Radfahren ein gelenkschonender Ausdauersport, der – regelmäßig ausgeübt – für Gesundheit und Fitness bis ins hohe Alter sorgt. Elektro-Fahrräder, E-Bikes und Pedelecs aus dem Hybrid-Programm von Giant funktionieren mit einer Mischung aus Muskelkraft und Motor. Während man in die Pedale tritt, schaltet sich ein Elektromotor ein und unterstützt den Antrieb. So hat man das Gefühl, immer mit Rückenwind zu fahren. Die Reichweite der hochmodernen Lithium-Ionen-Batterien ist abhängig vom Gewicht des Fahrers, den Straßenbedingungen, der Windstärke usw. Weitere Informationen sowie die Adresse eines Fachhändlers in der Nähe gibt es im Internet unter www.giant-bicycles.com. HLC

Rad fahren mit „elektrischem“ Rückenwind

Mit dem Fahrrad lassen sich kürzere Wege gesundheits- und umweltfreundlich zurücklegen. In der Stadt entfällt zudem die lästige Parkplatzsuche. Auch zur Freizeitgestaltung ist das Rad bestens geeignet. An frischer Luft den Wind um die Nase wehen lassen und die Natur genießen. Zudem ist Radfahren ein Ausdauersport, der gelenkschonend Herz, Kreislauf und Muskulatur kräftigt, den Stoffwechsel anregt und die körperliche und geistige Leistungsfähigkeit steigert. So sorgt er – regelmäßig ausgeübt – für Gesundheit und Fitness bis ins hohe Alter. An Steigungen und bei Gegenwind kann er aber schnell zum belastenden Leistungssport werden.
Elektro-Fahrräder (auch E-Bikes genannt) und Pedelecs (Pedal Electric Cycles) funktionieren mit einer Mischung aus Muskelkraft und Motor – einer Art Hybridantrieb. So hat man das Gefühl, immer mit Rückenwind zu fahren. Im Hybrid-Programm von Giant werden vier unterschiedlich ausgestattete Modellreihen angeboten. Die Auswahl reicht vom komfortablen Modell mit tiefem Rahmeneinstieg bis zum sportlichen Modell. So finden auf Sicherheit und Bequemlichkeit bedachte Fahrer ebenso ihr optimales E-Bike/Pedelec wie Freizeitsportler.
Und so funktioniert es: Während man in die Pedale tritt, schaltet sich ein Elektromotor ein und unterstützt den Antrieb. Wie viel Unterstützung durch das Pedal Activated Power System gegeben wird, hängt von der aufgebrachten Pedalkraft und der gefahrenen Geschwindigkeit ab. Ist eine Geschwindigkeit von 25 km/h erreicht, wird der Motor automatisch deaktiviert. Dadurch bleibt das Hybrid-Rad rechtlich ein Fahrrad für das weder Führerschein-, noch Versicherungs- und Helmpflicht gelten. Die Batterien sind im Inneren der Packtaschen gut geschützt an einem Halter am Gepäckträger angebracht. Ihre Reichweite ist abhängig vom Gewicht des Fahrers, den Straßenbedingungen, der Windstärke, der Außentemperatur usw. Auf dem mitgelieferten Ladegerät ist der hochmoderne Lithium-Ionen-Akku nach ca. sechs Stunden wieder voll geladen und bereit für die nächste Ausfahrt. Weitere Informationen sowie die Adresse eines Fachhändlers in der Nähe gibt es bei Giant Deutschland GmbH, Mettmanner Str. 25, 40699 Erkrath, Tel.: 0211/99894-0, Fax: 0211/99894-26, E-Mail: info@giant-bikes.de oder im Internet unter www.giant-bicycles.com. HLC